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    扎西岗村
    扎西岗村

    从鲁朗镇出发继续往东约8km到达扎西岗民俗村,这一路的风景极好地诠释了“西藏小瑞士”的名号。一路的田园风光,草木葱茏,牛羊闲步,鸡犬互鸣,栅栏交错,田畴阡陌。扎西岗村是林芝地区第一批发展农村旅游的村庄之一,坐落在鲁朗美丽的高山牧场之间,相传文成公主途经此地,着迷于这仙境般的风光,为其取名“扎西岗”,意为“吉祥坡”。

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    达扎路恭纪功碑
    达扎路恭纪功碑

    达扎路恭纪功碑位于拉萨市布达拉宫前公路的南侧。碑身呈方柱形,下宽上收,碑座为3层,上有顶盖,北、东、南三面有字,均为藏文正书,是吐蕃赞普赤松德赞为其大将达扎路恭,于唐广德元年(763年)率兵攻掠长安(今西安)而建立。达扎路恭纪功碑虽经千余年风雨剥蚀,但字迹大部分尚清晰可辨,是研究吐蕃奴隶制社会和吐蕃地方政权与唐朝中央政权关系史的重要文物。

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    扎耶巴洞窟群
    扎耶巴洞窟群

    吐蕃时期西藏四大静修地之一的扎耶巴,地处拉萨东北20公里左右的拉日宁布山间。这是一处由奇峰、怪石、溪涧、草地、洞窟和寺庙组成的藏传佛教圣地,不仅历史悠久,灵地众多,而且风景奇绝,使人流连忘返。藏族谣谚曰:"西藏灵地在拉萨,拉萨灵地在耶巴""到了拉萨不去耶巴,等于做件新衣忘了做领子。"可以看出扎耶巴在藏传佛教信徒心目中的地位。 从拉萨坐车东行,在纳金电站背后翻过一座陡峭的山岭,沿耶巴山沟一直进入拉日宁布山间,就到了目的地。扎耶巴的小庙很多,最有名的是祖拉康,这是藏王松赞干布藏妃芒萨赤尊为供奉佛祖所建;还有一座寺庙叫桑阿林,为宗喀巴的大弟子克珠杰·格勒贝桑建造,寺内有三层楼高的强巴(弥勒)佛像,为前藏地区最高的佛像。扎耶巴以修禅的洞窟闻名全藏,据说有一百零八座。其中最有代表性的是法王洞,这是藏王松赞干布静修处;月亮洞,传说莲花生大师在此进行过双修;祖师洞,是藏传佛教后弘期祖师阿底峡住过的洞穴;拉隆洞,相传是公元9世纪中期密咒僧人拉隆贝多藏身处,他只身在拉萨刺杀了反佛灭法的藏王朗达玛,从而成了历史上的著名人物。 吐蕃时期西藏四大静修地之一的扎耶巴,地处拉萨东北20公里左右的拉日宁布山间。这是一处由奇峰、怪石、溪涧、草地、洞窟和寺庙组成的藏传佛教圣地,不仅历史悠久,灵地众多,而且风景奇绝,使人流连忘返。藏族谣谚曰:"西藏灵地在拉萨,拉萨灵地在耶巴""到了拉萨不去耶巴,等于做件新衣忘了做领子。"可以看出扎耶巴在藏传佛教信徒心目中的地位。

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    西藏藏医学院
    西藏藏医学院

    西藏藏医学院前身系西藏藏医中等专业学校(1983年创办)与西藏大学藏医系(1985年开设)。1987年2月在此基础上着手筹建藏医学院,1989年9月3日西藏大学藏医学院正式成立。1993年国家教委以教计[93]26号文件批准西藏大学藏医学院单独设立为西藏藏医学院。1998年,经国务院学位办批准,我院已获得藏医硕士研究生授予权。至此,传统藏医教育不但列入了国家高等医药学教育的行列,亦为逐步形成国内外第一所培养高层次藏医药专业人才的教育基地奠定了基础。 一、西藏藏医学院基本情况 西藏藏医学院位于西藏拉萨娘热路,占地面积82133平方米,建筑面积为24232.4平方米。绿化面积应绿化总面积的85%以上;职工住房面积3798平方米;学生住房面积1715平方米,平均2.74平方米;教室建筑面积3297平方米,教学科研及辅助用房建筑面积7874平方米,实验室及辅助用方建筑面积637平方米;教室、图书馆、实验室面积合计4931.1平方米,平均19.7平方米。 学院图书馆建筑面积997.1平方米,平均3.99平方米;阅览室80个座位,平均座位数均为0.32个座位。藏书量不多,但馆内珍藏有大藏经及传统医药典籍共2146卷铁及传统藏医药彩色唐卡教学挂图81幅,陈列有各类藏医药材标本及藏药成品等,具有浓厚的专业特色。 根据学院实际情况,学院现设县级机构即:学校办公室(党、政)、政工人事处、总务处、学生工作处(团委)、教务处、藏医系、培训部(暂挂靠藏医系)、藏医药研究所(下设学院藏药厂、门诊部),同时内定党务、行政、后勤、教务、教学、科研等系统二十八个区级机构。

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    拉萨火车站
    拉萨火车站

    拉萨火车站是青藏铁路线上最大的车站,也是青藏铁路的标志性工程之一。拉萨火车站位于拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内,与布达拉宫遥相呼应,海拔3600多米,是青藏铁路的终点站,也是全线最大的客货运输综合站。拉萨火车站与布达拉宫隔河相望,遥相呼应。拉萨火车站既有藏族传统建筑文化的元素,又体现了现代化建筑的风格。车站的主楼为地下一层地上两层。地上一层为 1号候车室,二层为2、3号候车室及配备供氧设施的医务室。拉萨车站有8组铁轨、6个候车站台。据介绍,为缓解旅客缺氧、疲劳等症状,拉萨火车站尽量缩短旅客进出车站的路程,车站内将设立电梯。同时,为了保护周边环境,车站将尽量采用当地丰富、无污染的太阳能作为取暖原料。拉萨火车站位于拉萨南郊的堆龙德庆县柳梧乡境内,南、东、西三面均是连绵起伏的高山。初夏时节,透亮的阳光照耀下,周围高山郁郁葱葱,主楼的穹顶上用藏汉双语书写着“拉萨站”三个金色大字,格外醒目。车站大楼的支撑体是钢结构,外面是古朴典雅的木质装饰层。外墙参照布达拉宫设计,自下而上全部采用藏族惯常的白色、暗红色为主色调。外墙面以彩色混凝土干挂,没有采用任何砂浆搅拌,全部用钢轮骨骨架悬挂。据介绍,干挂彩色混凝土技术实现了高原建筑的一大突破,其中最大的一块坡度挂体重达700公斤。 拉萨车站的站前广场面积有6万平方米,广场东侧,拉萨公交公司已以拉萨火车站公交枢纽总站为基点向市区开通了9条公交线路,只等投入运营。火车站正门是进站口,按“顺时针”走首先是西侧的软席候车室、贵宾候车室、藏式风格贵宾室。藏式风格贵宾室在一号候车室东侧,厅内灯火辉煌,地上是厚厚的藏毯,四周围着一圈沙发。从十多米高处垂直悬挂的藏式画毯,天顶上五颜六色雕画的藏式吉祥物,周围暗红色高大的梯形立柱,体现着雪域高原车站独特的民族风情。正对门口的两个主座后面挂有10×5米大小的巨幅唐卡,绘有极富立体感的布达拉宫全景,这是国内迄今为止最大的布达拉宫挂毯。贵宾室内还设有一个吸氧室,能够同时容纳40人左右,是为解决乘客高原反应提供的便利设施。车站的主楼为地下一层地上两层。地上一层为1号候车室,二层为2、3号候车室及配备供氧设施的医务室。大厅与候车室里布置了莲花与双鱼等藏式图案,并挂有数十台液晶电视,大厅的液晶屏足有6平米大。电视的内容显示:拉萨开往北京西的T28次列车,发车时间8点48分,开往广州的T24次列车,发车时间22 点10分。主楼二楼控制室里,十余名工作人员正在紧张地测试各仪器的连接情况,控制台有8台显示器,可通过摄像头监控火车站各个角落。乘电动扶梯或登楼梯上到二层,是两个母婴候车室、军人候车室,一样地秉承藏式建筑采光好、通风流畅的特点。据介绍,这里采用地板下热水滚动取暖,冬天室温能达到20多摄氏度。 透过控制室的窗户,可以看到火车站的月台和铁轨,一个宽约七米的天桥将月台连接。光这个天桥表面就有600多平米的面积。无柱雨棚下8组铁轨、6个候车站台已基本打扫得干干净净。站台上垂直悬挂的电子显示屏将站台名称清楚无误地标出,准备引导乘客进站上车。在一楼的售票大厅里还专门设置了汽车、飞机售票窗口。主楼西侧的售票厅有9个窗口,主楼东侧为出站口。由于使用藏式的装修风格,所以工艺比内地要复杂。出站口西边是补票处和公安局值班室,东边是100多平方米的“青藏高原旅游图”巨型浮雕:层层叠叠的唐古拉山、念青唐古拉山,奔腾不息的雅鲁藏布江,一湖四色的天湖纳木错……在浮雕上逐一呈现,让人倍感青藏高原的神秘与浩瀚。在拉萨火车站中穿行,几乎每面墙壁上还可以看到各式各样的“墙雕”。这些墙雕的主要构成图是金鱼、胜利幢、宝伞、白海螺、莲花、宝瓶、吉祥网、金轮,藏语中称为“扎西达杰”,意思是“吉祥八宝”。甚至挂在墙上的广播器都成为渲染浓郁高原文化的重要环节。这些广播器就是一幅幅雪域高原的风景画,蓝天、白云、藏羚羊、野牦牛、千年雪峰

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